河南省病媒生物防制考核组赴唐河考察验收

8月17日—18日,河南省病媒生物防制考核组一行4人在省卫健委监察专员张伟平带领下来到南阳唐河,对唐河县近年来病媒生物防制工作情况进行全面考察验收。

18日上午,考核组兵分四路,对病媒生物防制内业资料、餐饮行业、宾馆旅店、集贸市场、居民小区、垃圾中转站及公厕、医院、学校及机关食堂和火车站、汽车站、博物馆等迎检窗口单位按网格进行了全面考核验收。18日下午考核组向唐河县反馈了考核意见。

考核组认为,唐河县的病媒生物预防控制工作措施得力,做到日常科学监控与长效管理机制并举,病媒生物防制工作成效显著。

唐河县委副书记、县长贺迎在主持汇报反馈会时表示,考核组认真负责,专业细致,帮助唐河找到很多问题和不足,对此,我们照单全收,识别认定,排查梳理,立即整改。唐河县要以此次考核验收为契机,清醒警醒,攻坚克难,切实整改,集中兵力向病媒生物再发起一次冲锋总攻。职能部门要切实负起责任,履职担当,对问题较为集中的餐饮、市场、火车站等要迅速摸排,集中整改,反复整改,长期整改。五城联创办、卫健委、纪委监委要列出问题清单,督查考核到位,对发现的问题,一盯到底,直至清零,同时要启动问责机制,坚决追究相关失职失责人员的责任。在下一步工作中要切实践行“人民至上、健康至上”的理念,牢牢树立创建为民、创建惠民、创建育民的工作思路,挂图作战,网格管理,按照工作方案、时间节点,统筹做好创建国家卫生县城的各项工作。要每月研究,半月督查,随时通报,强化问责,努力形成全社会全民共同参与创建的新格局,确保圆满完成创卫目标任务。

会上,唐河县委常委、常务副县长乔国涛汇报了近年来唐河县病媒生物防制工作情况。(唐河县“五城联创”指挥部办公室 供图)

责编:张靖雯

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沪指低开0.19% 农业板块逆市上涨

  中新经纬客户端8月19日电 19日两市低开,沪指低开3444.56点,跌幅0.19%;深成指报13741.27点,跌幅0.2%;创业板指报2695.89点,跌幅0.19%。

Wind截图

  盘面上,农业综合、通信运营、航运、医药商业、化学原料等板块领涨;半导体、公交、航空装备、林业、渔业等板块跌幅居前。

  概念股方面,资金龙头、彩票概念、昨日涨停、血液制品、BDI指数等涨幅居前,保险、蚂蚁金服概念、EDA设计软件、甜味剂、3D摄像头等跌幅居前。

  个股方面,1322只个股上涨,其中湘油泵、大禹节水、御银股份等26只个股上涨幅度超过5%。1991只个股下跌,其中博济医药、宏柏新材、广和通等13只个股下跌幅度超过5%。

  截至上一交易日,上交所融资余额报7371.39亿元,较前一交易日增加50.58亿元,融券余额报413.34亿元,较前一交易日减少0.84亿元;深交所融资余额报6801.17亿元,较前一交易日增加21.71亿元,融券余额报230.6亿元,较前一交易日增加2.13亿元。两市融资融券余额合计14816.5亿元,较前一交易日增加73.58亿元。

  从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流入0.0亿元,其中沪股通净流入0.0亿元,当日资金余额为520.0亿元,深股通净流入0.0亿元,当日资金余额为520.0亿元;南向资金净流入13.95亿元,其中沪港通净流入13.95亿元,当日资金余额为406.05亿元,深港通净流入0.0亿元,当日资金余额为420.0亿元。

  新时代证券认为,技术性调整过后,市场可能会开启新的上涨主线,板块和逻辑将会和过去两年有很大的不同。建议增配金融周期,7月的风格只是月度的补涨,不是真正的风格切换,9月后有可能进入真正的风格切换。重点关注有色、化工、银行、券商、汽车、家电。

  渤海证券表示,本周指数进入反弹周期,随着周期板块的推动,指数离新高只有一步之遥,各个板块大多上涨,热点不断涌现,通信板块也显示出一定强势,但是以低估蓝筹运营板块补涨为主要驱动力。对于通信行业来说来,上游材料和设备类企业将会受到前所未有的关注度,这也进一步加强了行业结构的重新整合。当前主要关注5G设备和材料子板块,特别是华为产业链上的优质企业进行逢低配置。(中新经纬APP)

  (文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

【编辑:张楷欣】

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步行街改造提升 城市“橱窗”靓起来

  步行街改造提升

  城市“橱窗”靓起来

  7月底,南京夫子庙步行街、杭州湖滨路步行街、重庆解放碑步行街、成都宽窄巷子步行街、西安大唐不夜城步行街入选首批“全国示范步行街”名单。这5条获得“国字号”殊荣的步行街,原本就是当地的“城市地标”,如今,更成为全国2100多条步行街中的标杆。从它们的特色中也可见中国步行街未来的发展趋势。

  曾经被戏谑为“本地人从来不去,外地人去了再也不去”的步行街,如今正积极探索一条展现城市新形象、新魅力的途径。

  城市的文化名片

  上世纪80年代起,我国各地陆续开始建设现代步行街,建成后的步行街承担着商业与旅游业的双重职能,因而也成为一地展示形象的窗口。

  有外地朋友来武汉,刘锋一定会专门抽上一天带他去逛步行街,楚河汉街步行街、光谷步行街,或是江汉路步行街。“在这些步行街逛一圈,可以快速了解武汉这座城市。”在刘锋看来,武汉的步行街既有历史印记、也有现代创意。

  2018年底,包括江汉路步行街在内的11条步行街被商务部列入第一批改造提升试点名单。这是一条百年老街,留存着不少民国时期的建筑,上世纪80年代,武汉最早的夜市也诞生于此。“去江汉路看场电影,再去江滩吹吹风,或者坐在街边,吃着小吃,看着来来往往的人群,感受武汉的繁华。江汉路不仅对外地来的游客很有吸引力,也是我们本地人常去的地方。”刘锋说,江汉路上的小吃烟火萦绕,比别处多了一些“生活味”。“在江汉路步行街,既可以感受武汉的商业文化,也能体验市井生活,是‘最武汉’的地方。”

  首批5条“全国示范步行街”正是从11条改造提升试点的步行街中选出,它们都是外地游客到访频率较高的地方。这5条步行街所在的城市,无一例外是国内著名旅游城市,能够展现当地的城市形象、体现地方文化特色是它们的共同特点。

  西安大唐不夜城有“盛唐天街”之称,也是西安的文化旅游名片,“唐文化”是其最大的特色,在玄奘广场、贞观文化广场和开元庆典广场,游客能感受到唐朝皇家建筑的大气和恢弘。西安市副市长沈黎萍表示,大唐不夜城步行街南部连接着唐城墙遗址,打造具有城市性格的大唐不夜城步行街,其过程就是不断挖掘、展示、传播西安城市精神和文化意象的过程,就是把城市精神文化具像化的过程。

  激发经济新活力

  经历了几十年的发展,许多地方的步行街面临着由盛而衰,门庭冷落的局面,有些步行街甚至仅是当地的“形象工程”,毫无活力和吸引力。这其中既有规划建设之初即落入“千街一面”“贪大求洋”等窠臼的原因,也有时代因素。互联网时代到来,电商的迅猛发展给传统商业带来了很大的冲击,步行街也不能幸免。

  此次对步行街的改造提升,正是以优化环境、完善设施、增加优质商品供给、顺应消费升级的趋势、扩大文化休闲服务、满足人民对美好生活的需要等为目标。

  成都市副市长牛清报指出,步行街的品质提升需要不断进行业态的优化和升级。成都宽窄巷子步行街在业态的布局上注重区分:在宽巷子重点发展川菜、川茶、川酒等本地特色文化标签类的业态,窄巷子以引进文创、艺术、公益、书店类的业态为主,井巷子则重点打造创意文化市集,提升以文化为内核的业态组合。此举使得宽窄巷子的业态日渐丰富,能够满足游客的不同需求,从而吸引更多游客到访。

  针对步行街发展历程中出现的弊端,商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明指出几点“注意事项”:不能忽略本地消费群体;在建筑景观设计上,不能一味追求仿古、复古,要使现代的商业气息与历史的文化氛围融为一体;在商业和服务设施配置上,不能一味地求新求洋,要处理好传统与时尚、老字号与新品牌、本地品牌与全国品牌、国际品牌之间的关系。

  成为“智慧”新街

  打开手机上的“魅力王府井”小程序,既可以按照品质商厦、文艺圣地、高星酒店、中华老字号等类别,寻找自己心仪的目的地;也可以参考逛街攻略,省时高效,哪些商家在搞促销活动、促销力度有多大等信息一目了然。这是今年夏天逛北京王府井大街的新方式。

  6月6日,“魅力王府井”正式发布,据介绍,该小程序运用了大量5G、物联网、人工智能等新基建技术赋能,也是国内第一个以步行街为主体推出的官方小程序。在王府井街区的线下AI互动大屏上,游客可以获得屏幕附近重要商户的实时导览信息,在电子屏前完成拍照打卡任务,还可领取王府井商户的专属优惠券。商业街、线下商户、用户三者间实现“无缝”串联,这条传统步行街变得“智慧”起来,也吸引了更多年轻消费者前往。“更智能、更有趣、更多元”成为游客最大的感受。

  “数字化升级”正成为步行街提升的方向。6月13日,南京夫子庙文旅集团携手阿里本地生活平台举行“e口吃遍南京·漫游秦淮”活动,南京市首条数字化饿了么口碑街落地夫子庙步行街。通过“互联网+街区”“美食+直播”等方式,在各大网络平台开展“直播带货”“大咖探店”等活动,向全国游客推荐夫子庙步行街和秦淮特色小吃,借助“线上+线下”的方式,提升步行街商业活力。据了解,未来,秦淮小吃街将进行数字化再升级,通过完善物流、客流、数据流、资金流的支撑体系,打造智慧门店、智慧品牌、智慧后厨的特色美食街区,让老字号商家和特色小店焕发新活力。

  首批改造提升试点的11条步行街,均实现5G信号覆盖,人脸识别等技术广泛应用,线上线下深度融合。

  尹 婕

【编辑:房家梁】

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台风“海高斯”袭粤 广东多个潮位站水位超警

  中新网广州8月19日电 (王坚 曾文凡)据广东省水利厅19日消息,今年第7号台风“海高斯”已于当日6时前后在该省珠海市金湾区沿海地区登陆。受其影响,该省江门等地多个站点录得强降雨记录,珠海、广州等地多个站点录得潮位超警记录。

  据水文部门监测,截至19日11时:全省3小时有20个雨量站降雨超过80毫米,其中江门市台山市北峰山站160.5毫米、江门市台山市响水潭站135.5毫米、江门市新会区古兜林场站126.8毫米。同时,10个潮位站水位超警,其中前航道中大站水位2.28米,超警0.78米、大石涌大石站水位2.27米,超警0.67米。

  广东省水利厅于18日23时将水利防汛Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级;并于19日凌晨下发《台风“海高斯”影响期间重点防御海堤目录清单的通知》,要求广州、珠海、东莞等地,加强监测预警,强化巡查值守,落实抢险措施,必要时及时提请当地政府转移受影响区域群众。

  广州市水务局也于18日下午下发通知,要求328座水库、70座山塘、1162座水闸、10445公里堤防、1140座泵站、162座水电站、128个积水风险点、842个山洪灾害风险区“三个责任人”上岗履职,加强值班值守。并加强对珠江沿岸巡查共增设954.31米珠江堤防临时挡板,同时督促沿岸企业做好236宗临时挡板加设工作。该局共组织出动抢险布防组54组,巡防组43组,抢险人员448人,抢险车辆109台,大型排水车6台,抽水设备198台。

  珠海市水务局派出七个工作组到各区和相关部门进行检查督导,要求各责任单位进一步落实防御台风和强降雨各项措施,督导落实在建水务工地在台风和暴雨期间停止作业。截至18日下午,全市水务系统值班人员204人,巡查人员421人,巡查车辆96辆已到岗到位,38个在建水利工程已全部停工,共转移户外施工人员1016人。全市共投入备勤和机动移动泵车53辆。(完)

【编辑:黄钰涵】

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荣盛系两公司净利均增逾2倍

  长江商报记者 沈右荣

  10年前,浙江萧山商人李水荣通过系列资本运作,涉足多家上市公司,形成了荣盛系。如今,荣盛系经营大幅向好。

  今年上半年,荣盛系核心资产荣盛石化实现归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)达32.08亿元 ,同比增加逾20亿元。另一家公司宁波联合上半年预计实现净利润3亿元,同比增长逾3倍。

  荣盛石化主营业务包括各类石化及化纤产品的研发、生产和销售。目前,业内正在积极进行炼化一体化项目建设。荣盛石化并不落后,相关炼化一体化项目建设安装高峰期将在今年四季度。公司称,一旦项目稳产满销,将大幅提升公司盈利能力。

  积极进行相关项目建设,目前国内多家行业龙头企业频频募资缓解流动性压力。荣盛石化也在筹划定增,拟募资80亿元用于炼化一体化项目建设。定增方案已经获得证监会审核通过,并进行了核准。

  两家公司经营向好,带动实控人李水荣财富大幅增长。二级市场上,今年以来,荣盛石化、宁波联合的股价涨幅均超过50%。截至8月14日,荣盛石化市值超过1200亿元。手握两家公司,李水荣的持股财富年内增长约216亿元。

  两公司合计盈利35亿

  荣盛系旗下的两家A股公司经营业绩均迎来了超高速增长。

  今年8月11日晚,荣盛石化披露了2020年半年度报告。上半年,公司实现营业收入502.82亿元,较去年同期的394.92亿元增长107.90亿元,增幅为27.32%。净利润32.08亿元,去年同期为10.46亿元,同比增长21.62%,增幅达206.55%。扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)31.65亿元,较去年同期的9.71亿元增长21.94亿元,增幅达225.81%。

  从单个季度看,今年一二季度,公司实现营业收入210.53亿元、292.30亿元,同比增长27.89%、26.92%。实现净利润12.26亿元、19.82亿元,同比增长102.64%、348.92%,扣非净利润11.35亿元、20.29亿元,同比增长145.28%、299.15%。一二季度 ,净利润、扣非净利润均实现倍增,扣非净利润增速超过净利润。

  半年盈利32.08亿元,不仅创造了荣盛石化成立以来的半年净利润历史记录,且均超过以往任何一个年度净利润。对比还发现,荣盛石化的净利润、扣非净利润同比增速远远超过营业收入增速。与之对应的毛利率、净利率均在大幅上升。今年上半年,荣盛石化毛利率21.09%、净利率11.11%,上年同期为5.91%、3.20%,同比分别上升15.18个百分点、7.91个百分点。

  长江商报记者发现,今年上半年,荣盛石化经营业绩暴增,主要是公司持股51%的浙江石油化工有限公司(简称浙江石化)实现营业收入275.41亿元,净利润44.89亿元。

  浙江石化由浙江民营资本和浙江国资联合组成,其中,荣盛石化出资51%,巨化集团出资20%,桐昆投资出资20%,舟山海洋综合开发投资有限公司出资9%。浙江石化核心资产就是4000万吨炼化一体化项目,为迄今为止全国最大的民营石化项目。项目分两期建设,总投资约1730亿元。2017年6月正式开工投建的一期项目投资901.56亿元,规划建设2000万吨/年炼油、520万吨/年芳烃、以及140万吨/年乙烯。

  根据半年报披露,一期工程投产后各装置生产进展顺利,开工负荷稳步提升,盈利能力逐步显现。

  荣盛系旗下另一家公司宁波联合也取得了十分可观的经营业绩。今年4月,宁波联合曾发布上半年业绩预告,预计盈利3亿元,与上年同期相比将大幅增长。

  其实,在今年一季度,宁波联合经营业绩就已经出现了惊人增长。公司实现营业收入13.87亿元,同比增长82.12%,净利润2.84亿元、扣非净利润3.01亿元,同比分别增长1253.83%、2252.80%。扣非净利润3.01亿元,已经超过2019年全年的2.51亿元。

  宁波联合主要从事基础设施、房地产、对外贸易、医药生物和其他高新技术产业开发。2019年,商品贸易贡献60%营业收入,但毛利率最高的还是房地产,达63.06%。

  综上所述,今年上半年,荣盛两家公司合计盈利超过35亿元。

  炼化一体化项目再造一个“荣盛”

  荣盛石化大力推进4000万吨炼化一体化项目,一旦顺利实施,将再造一个荣盛石化。

  公开资料显示,荣盛石化的前身为荣盛化纤集团有限公司,创建于1989年。2010年11月,荣盛石化在深交所挂牌上市。公司主营业务包括各类石化及化纤产品的研发、生产和销售,主要产品包括烯烃及其下游、芳烃及其下游、汽油、柴油、涤纶预取向丝(POY)等三十多类产品,是国内拥有“原油—芳烃(PX)、烯烃—PTA、MEG—聚酯—纺丝、薄膜、瓶片”完整一体化产业链的上市公司。

  荣盛石化称,PTA前几年产能扩张迅速,导致行业产能过剩。2015年后,国内PTA落后产能逐渐出清,行业供需格局逐步改善。公司是 PTA 行业龙头企业之一,拥有较强的上下游定价话语权,PTA加工成本相对较低,PTA利润处于不断改善过程当中。

  在规模与成本方面,荣盛石化也具有优势。公司称,其各类主要产品的生产规模在同行业中居于领先地位,具备较强的原材料采购议价能力,因为具有成本优势。中金石化芳烃装置与国内同等规模的装置相比,节省成本约40亿元。

  备受关注的还是4000万吨炼化一体化项目,分两期建设,每期年加工原油2000万吨,年产芳烃520万吨、年产乙烯140万吨。李水荣曾公开表示,该项目建成,相当于再造一个“荣盛”。

  荣盛石化表示,上述项目是贯彻“纵横十字双向发展”战略的关键一环,项目竞争优势明显。2019年底,一期工程建成顺利投产,各装置生产进展顺利,开工负荷稳步提升,效益释放明显。目前,浙石化“4000万吨炼化一体化项目”二期工程已经进入现场实施阶段,长周期设备采购已完成,大宗材料的采购框架协议已基本完成,设备、材料开始陆续到货,建设安装进入高峰时期,计划2020年四季度开始试运行。

  上述项目已经为荣盛石化贡献了不菲业绩。公司预计,今年前三季度,将实现净利润55亿元至60亿元,同比增长197.94%至225.03%。

  重要耗资项目即将全部建成投产,荣盛石化的投资将大幅减少,财务状况将明显改善。

  截至今年6月底,荣盛石化资产负债率为76.42%,较年初的77.23%下降了0.81个百分点。公司80亿元定增募资方案已获证监会核准,如果顺利实施,财务压力将大幅缓解。随着盈利能力增强,造血能力提升,偿债能力将进一步增强。

  荣盛系旗下另一家公司宁波联合基本上没有偿债压力,财务费用逐年建少,2019年为0.28亿元,同比减少0.23亿元。截至今年6月底,公司账面货币资金19.75亿元 ,对应的债务只有2.67亿元。

  作为荣盛石化、宁波联合控股股东,荣盛控股分别持有两家公司65.62%股权、29.08%股权。目前 ,荣盛控股未将所持荣盛石化股权用于质押等融资,根据2019年年报,所持宁波联合股权质押率约为60%。

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责任编辑:马秋菊 SF186

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驻纽约总领馆提醒拟乘临时航班回国人员需做核酸检测

  中新网8月17日电 据中国驻纽约总领馆网站消息,驻纽约总领馆将安排领区符合条件的留学人员搭乘东航MU7228纽约至武汉临时航班回国,航班计划于美东时间8月30日中午13:00从纽约肯尼迪国际机场起飞,如有变化将及时通知。目前东航根据总领馆提供的名单正在进行外呼售票,东航客服中心将以电话通知的方式(来电显示一般会包含+8621-95530这个号码)按照名单顺序通知购买机票,请领区留学人员注意接听登记时预留的电话。

  根据中国国内有关部门要求,乘坐临时航班回国人员需在航班起飞前120小时内进行新冠病毒核酸检测,乘机人持有关检测机构出具的核酸检测阴性证明(纸质,一式两份,一份交航空公司、一份自存)办理值机手续登机。现有其他防疫要求(防疫健康码国际版、体温检测)依然有效。

  中国驻纽约总领馆再次提请注意,所有乘客登机前需查验核酸检测阴性证明。抗原检测(Antigen Test)或抗体检测(Antibody Test)不可替代核酸检测。

【编辑:王嘉怡】

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杏彩平台手机登录入口-港大学生会在“毒媒”上有偿发表乱港言论 梁振英怒斥

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海外网8月14日电 香港大公文汇全媒体14日报道称,全国政协副主席、香港特区前任行政长官梁振英14日在脸书上发文,斥责香港大学学生会“人云亦云,实属井底之蛙,夜郎自大”。

据悉,香港大学学生会14日向“毒媒”《苹果日报》献金18.8万元刊登一篇题为《致香港人:愿我们以生命回报自由》的宣言。对此梁振英表示,首先,请同学们承认,香港是极为自由的地方。全世界任何政府都有情报机关,都有搜查传媒机构的个案,而且不会让传媒采访;在斯诺登事件中,英国就在《卫报》报社现场砸毁计算机,在港英时期,操控和打击新闻自由的种种举措就更不用说了。

梁振英认为,宣言不仅毫无根据,更是井蛙之见,夜郎自大。青年朋友们,到中国内地看看吧,在内地投资、工作和留学的欧美日韩人士比香港多出以倍计,长期在内地居住的香港人有近30万之多。请香港大学学生会负责人跳出象牙塔,请比较今天的香港和今天的外国社会,请比较今天的香港和过去港英统治下的香港。

梁振英指出,外国人和香港人非亲非故,在香港问题上说的每一句话、做的每一件事,都有国际斗争、政治和经济利益的计算。以英国的BNO政策为例,如果英国政府真的关顾香港人,就不会在1977年出台《英国国籍法绿皮书》了,请到图书馆把英国国籍法40多年前的修改翻出来,仔细读一下。“人云亦云是最容易的,不过,人的嘴巴上面是脑袋、两只眼睛后边也是脑袋,两只耳朵后面更是脑袋。”(海外网 张琪)

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责编:张琪、姚凯红

杏彩平台登录首页-巴黎发布街头佩戴口罩强制令 部分著名商圈被豁免惹争议

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巴黎市长安娜·伊达尔戈佩戴口罩(图源:法新社)

海外网8月9日电 当地时间8日下午,巴黎警察局发布通知,从10日8时开始,所有11岁以上的居民和游客在巴黎、近郊上塞纳省、塞纳-圣但尼省、马恩河谷省以及远郊瓦兹河谷省户外人口稠密街区必须佩戴口罩。

据《费加罗报》报道,巴黎警察局在通知中强调,所有指标都表明,新冠病毒在巴黎大区的传播再次变得活跃。数据显示,目前法国范围内的检测阳性率为1.6%,而巴黎大区为2.4%,这种情况在20岁到30岁的年轻人群中尤其严重,在巴黎及近郊三省以及瓦兹河谷省的一些城市中也更为明显。

巴黎警察局补充说,在上述几省的人口稠密街区强制佩戴口罩的要求,是根据巴黎大区卫生机构的建议而出台,当局将定期评估这些地区的病毒传播指数,并可能在今后几周根据疫情变化再作调整。 有关强制在户外佩戴口罩的具体地点,各地政府将出台细化规定。

据巴黎负责安全事务的副市长尼古拉·诺德曼介绍,巴黎市区强制佩戴口罩的地点包括人流密集而难以保持人际距离的旅游区、露天市场和商业街,涉及塞纳河码头、圣马丁运河以及游客众多的蒙马特小丘等,共约100多条街道。诺德曼补充说,新规实施的第一阶段为期两周,将以教育为主,对未戴口罩的人员给予口头提醒,第二阶段则要对违规人员处以135欧元的罚款。

不过,巴黎市政府公布的强制佩戴口罩街区不包括像香榭丽舍大街、市中心大堂街区、里沃利路、老佛爷和春天百货所在的奥斯曼大道等国际旅游圈或繁华商圈,令许多网友感到意外,也迅速在社交媒体上引发争议。(海外网-巴黎-鲁佳)

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责编:赵健行、杨佳

杏彩平台客户端下载-小鹏汽车赴美IPO 造车新势力将在美股“三足鼎立”

杏彩平台客户端下载-小鹏汽车赴美IPO 造车新势力将在美股“三足鼎立”

  原标题:两年半亏损近60亿后,小鹏汽车赴美IPO,造车新势力将在美股“三足鼎立”

  来源:国际金融报

  蔚来汽车和理想汽车相继完成美股上市后,小鹏汽车也紧随其后,将登陆纽约证券交易所,成为第三家在美上市的中国造车新势力。

  8月8日凌晨,小鹏汽车正式向美国证监会提交招股说明书,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”,承销商包括瑞信、摩根大通、美银证券等。

  不过,目前小鹏汽车此次IPO发行价区间和发行股份数未定,融资额也暂时不确定,虽然招股说明书上标明融资1亿美元,但这只是“占位符”,不是最后的融资数额。之前有媒体报道,此次小鹏汽车拟融资至少7亿美元(约合人民币49亿元)。

  就在提交IPO文件前,小鹏汽车表示,已完成C+轮融资,累计获得了9亿美元的投资。目前股权结构是管理层持股40.9%,其中董事长何小鹏持股31.6%为最大股东,阿里巴巴则是最大的机构股东,持股比例为14.4%,其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。

  两年半亏损近60亿

  事实上,小鹏汽车此时提交招股说明书市场早有预期。前不久,《国际金融报》记者就从知情人士处得知,小鹏汽车会在8月份上市。

  今年6月初,也有媒体报道小鹏汽车已经秘密提交赴美上市的IPO文件。记者了解到,小鹏汽车确实在美国时间6月2日向美国证券交易委员会(SEC)提交了注册声明草案。

  随着招股说明书的披露,小鹏汽车的经营状况也首次展露在市场面前。

  据披露,小鹏汽车2018年的营业收入为970.6万元,其中车辆销售收入为415.3万元,这主要是因为小鹏汽车首款量产车小鹏G3是于2018年12月才正式上市并交付;2019年,小鹏汽车营业收入增至23.21亿元;今年上半年,小鹏汽车实现营业收入10.03亿元,同比减少18.52%。

  净利润方面,2018年,小鹏汽车净亏损13.99亿元;2019年亏损额扩大至36.92亿元;2020年上半年净亏损大幅收窄,为7.96亿元。

  据《国际金融报》记者统计,从2018年以来,小鹏汽车在两年半时间内累计净亏损为58.87亿元;归属于普通股股东的综合亏损累计为89.96亿元。

  今年上半年净亏损额的收窄得益于小鹏汽车毛利率的明显改善。经计算,小鹏汽车2018年、2019年毛利率均超-24%,但今年上半年,小鹏汽车毛利率收窄至-3.6%。

  毛利率的改善与小鹏汽车在今年上半年销售结构的变化有不可分割的干系。今年5月份,小鹏汽车第二款量产车小鹏P7正式上市交付,这款车上市后便成为了小鹏汽车的销量主力。相对小鹏G3,小鹏P7的售价有了明显的提升,其补贴后建议零售价为22.99万-34.99万元,且该车在小鹏汽车自造工厂肇庆工厂生产。

  销量方面,小鹏汽车表示,截至2020年7月31日,其已向客户交付了18741辆小鹏G3,1966辆小鹏P7。小鹏汽车还计划在2021年推出第三款智能电动轿车。

  不过,今年,小鹏汽车的资金还是略显紧张,这主要是因为受限现金的大幅提升。2018年底,小鹏汽车现金及其等价物为16.27亿元,2019年底为19.47亿元,2020年上半年底为10.61亿元,受限现金相比2019年底有了大幅增长,为8.34亿元,这意味着,小鹏汽车今年上半年底能随时用来支付的现金及其等价物只有2.27亿元,而这个数值在2019年底为14.87亿元。

  自动驾驶成主要卖点

  近段时间,新能源汽车在美股市场的火爆催生了中国造车新势力密集赴美上市。

  今年3月份至今,特斯拉的股价从最低的360余美元最高涨至超1790美元;蔚来汽车也从不到3美元涨至最高超16美元,7月底正式上市的理想汽车承销火爆,提前完成程序上市交易,截至美国时间8月7日收盘,理想汽车总市值已达141.3亿美元(折合人民币984.6亿元),市值直逼蔚来汽车。

  作为第三家赴美上市的造车新势力,小鹏汽车难免被拿来比较。

  与蔚来汽车、理想汽车相比,《国际金融报》记者了解到,不少业内人士对小鹏汽车的投资更感悲观。有业内人士直言,小鹏与蔚来、理想相比,是最具看空价值的股票。蔚来有高成交价,是因为品牌价值已经打出去,理想汽车的“噱头”在于其刚卖车就能转正的毛利率,而小鹏没有打眼的“亮点”。

  对此,小鹏汽车在招股说明书上多次提到其“智能化”方面的价值,其表示,“我们认为自动驾驶是使我们的智能电动汽车与竞争产品区分开来的关键因素,并且我们在这一领域投入了大量的研发力量。电动汽车行业正在经历快速的技术变革,我们需要在研发方面投入大量资源以引领技术进步,以保持市场竞争力。”

  招股说明书显示,小鹏汽车从2018年至今年上半年的研发支出分别为10.5亿元、20.7亿元和6.3亿元,占同期的营业收入的比例为10818%、89.19%和62.8%,这两年半的总研发支出为37.5亿元。小鹏汽车方面提到,其未来在研发费用方面投入将继续是可观的。

  除此之外,小鹏汽车还表示,截至2020年6月30日,其在中国和美国拥有的3676名员工中,约有43%的员工专注于研发,其中分别有66%,17%和17%致力于汽车设计和工程,自动驾驶和智能操作系统。

  根据IHS Markit报告,小鹏汽车研发的XPILOT 3.0有望在当今商用乘用车中提供最高水平的自动驾驶功能。

  据悉,小鹏汽车车主购车的重要影响因素就是自动驾驶,订单信息显示,截至2020年6月30日,超过90%的小鹏G3购买者选择了具有自动驾驶功能的版本,另外有近半数的小鹏P7车主,选择了支持XPILOT 3.0的版本。

  但在招股说明书中,小鹏汽车也提醒道,其在智能化上面投入的巨额研发费用不一定会产预期的结果,也不一定会产生相应的收益,如果研发工作跟不上最新的技术发展,其竞争地位将会下降。另外,小鹏汽车计划在2021年初推出XPILOT3.0,“XPILOT 3.0推出的任何延误或我们在改进自动驾驶功能方面的其他挫折都可能对我们的业务,声誉,运营结果和前景产生重大不利影响”。

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责任编辑:刘玄逸

杏彩平台手机登录入口-康钊:华为手机没芯片了但有啥可慌的?更不用哭天抹泪

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  来源:康钊的微博

  华为手机没芯片了,但有啥可慌的?更不用哭天抹泪。1、近日,华为消费者业务CEO余承东说,9月15日后台积电将无法再承接华为高端芯片代工订单,这也就意味着,华为麒麟高端芯片很快将成“绝版”。然后,几乎所有人都只是把目光集中在华为没芯片了,非常搞笑。

  2、其实,余承东的意思是在推广Mate40,他的意思是,只有Mate40还能用华为的麒麟芯片,所以性能会特别好,大家赶紧来买呀。没想到大家的解读却全部集中在说华为没芯片了,把余承东推广Mate40的本意给忽略掉了。

  3、华为真的没芯片了?媒体的这个解读本身就有问题。如果华为后续真的没芯片了,华为根本就不会说这种事情。余承东只是说华为没有麒麟芯片了,而外界非要说成华为没有芯片了,少了“麒麟”两个字,这些解读的含义就不同了。

  4、华为不可能会没有芯片了,因为台积电不能给华为代工芯片,华为还可以买芯片,美国只是不让华为买美国的芯片,说白了就是不能买高通、英特尔、博通的芯片,但全世界造芯片的又不是只有美国企业,三星、联发科、紫光展锐都是造芯片的,都卖手机芯片,买他们的芯片就行了,华为不会缺芯片的,只是不能再用华为自己研发的麒麟芯片而已,因为没有芯片企业给麒麟芯片代工。

  5、研发麒麟芯片的华为海思有好几千名员工,也不用担心他们会失业,他们肯定已经接到了秘密任务,今后就不仅仅是研发设计芯片了,估计在开始研究如何生产芯片了#余承东称华为手机没芯片了##华为##任正非##腾讯回应特朗普微信交易禁令#

  作者康钊简介:媒体人,运营商财经网总编辑。

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责任编辑:张熠